别克越野2018新款车(别克新款越野车图片)

丨黛珂珂润发给你的啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

别克GL8作为顶级MPV的典范,以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口,被东南亚媒体誉为“完美MPV”;更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车,比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河,以别克独具的静音舱为基础,创造别克“移动影音天地”的效果,把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。

别克MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后,它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球,成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底,上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。2003年在长春国际汽车展上,上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置,并且全面换用米色内饰。

外观方面,新车的改变较大,采用别克家族全新的飞翼式进气格栅,相比老款车型更显年轻时尚。车头加入了较多凌厉的线条,使整车看起来更有力量感。

全新GL8的侧面加入了两条凌厉的腰线,下窗沿线条被拉平,上窗沿加入了一条镀铬装饰。新车缩短了前悬尺寸,前三角窗的面积也有所增加,采用隐藏式D柱设计营造出悬浮式车顶的感觉。与老款相比,新车在车身尺寸上也略有变化,加高的车身看起来更加大气。

新款GL8的尾部运用了较多的曲线设计,看起来层次感更强,取消了连接两侧尾灯的镀铬饰条,在后备箱下方加入了一条延伸至车身两侧的银色装饰条,看起来更为舒展。

除了配置超豪华可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统,售价34.5万的8座剧院型比别克GL8标准型加装了8座米色真皮座椅、米色内饰、木纹内饰、定速巡航系统、第三排可平放式座椅、暗色防紫外玻璃等多项高档配置;而37.8万的豪华剧院型则在8座剧院型的基础上,换用了7人高级皮质行政座椅、驾驶员信息中心(能显示东西南北、瞬时百公里油耗)、车身饰条和防擦条等独特配置,体现出其作为GL8旗舰产品追求终极舒适享受、安全便利的风格。

优点:外观漂亮,设计时尚,个人大爱,不论走到哪里回头率都比较高,而且还显得很贵的样子,谁一问价格都觉得这个车的样子肯定得20万以上,哈哈!

缺点:买车回来到现在,只有刚开始新车半个月刹车正常,后面就不想说了,到现在只要刹车耳朵就没清净过。啥时候能好,看来只有先换个刹车片试试了。但还不知道是不是刹车片的问题。

外观:外观是小昂最大的卖点之一,相比于许多昂友的一见钟情,我应该是二见才喜欢上的吧,因为最初看的翼虎、斯巴鲁、劲炫等都各有特点,但小昂是我回头再看时感觉更喜欢的,蓝眼睛,瀑布帘,大脚板,圆身子,帅呆了!当然,他的前脸是最好看的,所以我现在停车时,一定是车头向外,既好看又防盗,一举两得!

内饰:小昂的内饰很精致,这个一开始我也没怎么觉得是后来同事家买了个1.5顶配翼搏,我开了一把一上车就明显的感觉到翼搏粗糙,而且越比心里越有数。翼搏上所触碰到的看到的都远远不能和小昂媲美。

空间:小昂的空间说实话,前排还可以,我有个朋友很胖坐在前排都说还挺宽的,不过后排就坐3个大人是刚好,有一次我带朋友去吃火锅,后排硬塞了4个人,没想到也能坐,哈哈,这很意外,不过有个要稍坐前点才能挤的下,后尾箱的空间放3个行李箱是没问题,我拉过2个煤气罐,还有装修用的空压机,总体来说空间还是比较满意!

配置:买来就有人说,这么多钱买这么小的车太不划算了。可是有钱难买心头爱呀,就跟玉一样,喜欢的就当无价之宝,不喜欢的就一块顽石。眼缘很重要,喜欢就喜欢了,无所谓性价比。我喜欢,就值得了。

动力:起步肉,我买这车根本没试驾,直接买的,拿到手起初不敢大脚油门,感觉起步跟我以前1.4的手动挡比确实不行,不过熟了后,使劲踩油门,动力绝对有,起步也挺快的,而且动力源源不断,地盘扎实,发动机声音好听,目前磨合期,没上过100迈,反正头80迈绝对只要敢踩油门,绝对没问题,之前开过高尔夫1.4t,感觉这车动力比高尔夫猛,地盘比高尔夫扎实,稳多了。这个大家放心,我习惯大脚油门,就是爽。

越野:操控指向还算是可以!方向盘回馈感不好!转向半径太大了,超过了很多三厢车,和路虎极光刹车有的一比,坑爹!刹车十分不满意,既没有德系的那种灵敏,也没有日系的那种柔和的线性控制!感觉前半段很肉,后半段太猛!加上车重,轮胎的抓地并不算好!

油耗:目前的油耗还不准,因为还没有开够一百公里,才提车两天!为了的车标奖品,赶着交作业呢。等过一两个星期,可能在市区的油耗就比较靠谱了,到时再汇报!

舒适:舒适性前排感受还马马乎乎,但后排就比较一般般了,基本是硬帮帮各种乱跳,其实前排都能够感受的到后排避震的硬,没办法想要操控性能稍好那就的硬,加上又是扭力梁所以嘛妥协吧。

别克,昂克雷:别克昂科雷是别克品牌推出的一款高端SUV产品,外观大气,内饰用料豪华,而与同级别SUV车型比起来价格上又有着一定的优势,是一款性价比颇高的进口SUV车型!3.6L 精英版52.9万元,3.6L旗舰版59.9万元 现代的越野车有“途胜 和IX35 ix35采用前卫的流体雕塑外观设计,外形极为动感时尚,尤其是在奥迪Q5、宝马X5等豪华车才拥有的全景天窗让很多消费者对其一见倾心;在动力上,ix35搭载现代θ-II发动机,采用先进的双CVVT技术,加之同级车型中不多见的6速手自一体变速箱,使得ix35拥有比竞争对手更强劲的动力优势。此外,ix35还配备带LOCK模式的电控适时四驱系统、上下坡辅助系统、ECO经济驾驶模式、ESP车身电子稳定系统、多连杆独立后悬架等先进装置,能够给车主提供更丰富的驾驶乐趣和更畅快的驾驶体验。价格范围: 16.98�6�524.28万 途胜:现代途胜作为韩系高性价比SUV的代表,途胜的安全配置也可圈可点。途胜配备了驾驶座安全气囊、高度可调助力转向柱、中控门锁等主动安全性方面和被动性方面的安全设施,全面保障了乘员人身安全。同时,途胜配备了全部由电脑控制的主动安全系统,包括先进的ABS、TCS技术。在光滑路面行驶时,牵引力控制系统(TCS)可以限制轮胎快速转动,避免车轮转速过高。而TCS和ABS相互配合作用时可共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接不断监视各车轮的转速。在ABS与TCS技术共同作用下,途胜提高了在高速或湿滑路面行驶的安全性能。价格范围: 16.58�6�524.18万

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